{"id":3193,"date":"2020-03-24T17:51:05","date_gmt":"2020-03-24T17:51:05","guid":{"rendered":"https:\/\/vozoperario.pt\/jornal\/?p=3193"},"modified":"2020-03-24T17:57:34","modified_gmt":"2020-03-24T17:57:34","slug":"os-virus-no-transporte-publico-de-passageiros-nao-coletivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vozoperario.pt\/jornal\/2020\/03\/24\/os-virus-no-transporte-publico-de-passageiros-nao-coletivo\/","title":{"rendered":"Os v\u00edrus no transporte p\u00fablico de passageiros n\u00e3o coletivo"},"content":{"rendered":"\n<p>O tipo de transporte referido em t\u00edtulo corresponde ao que at\u00e9 h\u00e1 uns anos era conhecido por t\u00e1xi, mas que foi atacado por um v\u00edrus chamado UBER.<br>De forma ilegal, mas consentida, assistimos \u00e0 sua propaga\u00e7\u00e3o e, como \u00e9 natural nos v\u00edrus, apareceram mutantes com designa\u00e7\u00f5es diversas.<\/p>\n\n\n\n<p>Para o alastrar da epidemia foram desenvolvidas campanhas apresentando o sistema como um fator de modernidade e de futuro, levando muitos dos que vieram a ser parte deste universo, a parte mais fraca, a endividarem-se adquirindo viaturas para poderem exercer a atividade.<\/p>\n\n\n\n<p>O setor do t\u00e1xi, sujeito a regras muito mais exigentes, com reflexos significativos nos custos de produ\u00e7\u00e3o, come\u00e7aram a ser abalados pela crise que este v\u00edrus introduziu. Por\u00e9m, os que vieram a ser designados por TVDE depressa come\u00e7aram a ser atingidos pelos efeitos da atividade desregulada em que se envolveram.<br><br><\/p>\n\n\n\n<p>Sujeitos \u00e0 arbitrariedade dos donos das plataformas, come\u00e7aram a conhecer o colete de for\u00e7as em que estavam metidos. O ter trabalho n\u00e3o depende deles, est\u00e3o \u00e0 merc\u00ea da \u201cboa vontade\u201d de quem dirige a sua distribui\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<p>Se \u00e9 importante e simp\u00e1tico baixar os pre\u00e7os a cobrar aos clientes, a medida \u00e9 tomada \u00e0 custa dos seus rendimentos. Como a procura \u00e9 finita, a prolifera\u00e7\u00e3o da oferta levou \u00e0 redu\u00e7\u00e3o das receitas geradas e, portanto, dos rendimentos m\u00e9dios no setor, donde o apertar do garrote financeiro de quem se endividou, al\u00e9m das dificuldades para o necess\u00e1rio \u00e0 sobreviv\u00eancia.&nbsp; <\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, devido \u00e0 pandemia que nos atinge (um novo v\u00edrus) quer t\u00e1xis, quer TVDE, se encontram numa situa\u00e7\u00e3o desesperada. Muitos carros parados, com rendimentos zero para os trabalhadores, sejam em viatura pr\u00f3pria, seja em viatura de um patr\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Apesar deste quadro e das responsabilidades pol\u00edticas na situa\u00e7\u00e3o criada no setor, convindo lembrar que quem permitiu e acabou por legalizar as ditas plataformas foi o PS, nas atividades que aparecem nas listas de setores a serem apoiados n\u00e3o aparecem os t\u00e1xis nem os que laboram como TVDE. <br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O tipo de transporte referido em t\u00edtulo corresponde ao que at\u00e9 h\u00e1 uns anos era conhecido por t\u00e1xi, mas que foi atacado por um v\u00edrus chamado UBER.De forma ilegal, mas consentida, assistimos \u00e0 sua propaga\u00e7\u00e3o e, como \u00e9 natural nos v\u00edrus, apareceram mutantes com designa\u00e7\u00f5es diversas. 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