Foi com um audit\u00f3rio bem composto que A Voz do Oper\u00e1rio albergou, em fevereiro, uma sess\u00e3o p\u00fablica sobre a constru\u00e7\u00e3o do novo aeroporto no Montijo como pretende o governo. Desde que se anunciou a op\u00e7\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o de um novo aeroporto no Montijo que muitas foram as posi\u00e7\u00f5es de personalidades, especialistas, t\u00e9cnicos, dos mais variados espetros pol\u00edticos, profissionais, acad\u00e9micos e associativos que se levantaram contra a decis\u00e3o.
Entre os oradores presentes, o ex-presidente do Laborat\u00f3rio Nacional de Engenharia Civil (LNEC) e ex-baston\u00e1rio da Ordem dos Engenheiros, Carlos Matias Ramos, fez uma exposi\u00e7\u00e3o detalhada e sustentada do ponto de vista t\u00e9cnico sobre as raz\u00f5es que o levam a defender que a posi\u00e7\u00e3o defendida pelo governo \u00e9 um desastre. Por outro lado, apontou Alcochete como a melhor das solu\u00e7\u00f5es em cima da mesa. Posi\u00e7\u00e3o reiterada por Paulo Andr\u00e9, m\u00e9dico no Centro Hospitalar do Barreiro e vereador na autarquia da mesma cidade, que fez quest\u00e3o de enumerar e explicar as consequ\u00eancias da constru\u00e7\u00e3o de um novo aeroporto para a sa\u00fade das popula\u00e7\u00f5es das autarquias envolventes. Entre os oradores esteve tamb\u00e9m a ambientalista Carla Gra\u00e7a, vice-presidente da Zero, que n\u00e3o deixou de salientar a irresponsabilidade deste governo e contestou simultaneamente o alargamento do atual aeroporto de Lisboa. J\u00e1 Duarte Caldeira, ex-presidente da Liga de Bombeiros, falou das quest\u00f5es de seguran\u00e7a e refor\u00e7ou os perigos de optar pelo Montijo para instalar um novo terminal aeroportu\u00e1rio.
Entre as opini\u00f5es e perguntas de quem assistia, Jo\u00e3o Ferreira, vereador do PCP na C\u00e2mara Municipal de Lisboa e deputado ao Parlamento Europeu, expressou a solidariedade dos comunistas com a luta das organiza\u00e7\u00f5es que se mobilizam contra a constru\u00e7\u00e3o do aeroporto no Montijo e o alargamento do aeroporto da Portela, em Lisboa, defendendo a op\u00e7\u00e3o de Alcochete como a solu\u00e7\u00e3o mais vi\u00e1vel.
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Por iniciativa de \u201cOs Verdes\u201d, foi debatida, na Assembleia da Rep\u00fablica, a inten\u00e7\u00e3o do executivo de alterar a lei para ultrapassar \u201centraves\u201d democr\u00e1ticos na constru\u00e7\u00e3o do novo aeroporto, noticiou o AbrilAbril.
O agendamento, com car\u00e1ter de urg\u00eancia, pelos ecologistas assentou no facto de o ministro das Infraestruturas e da Habita\u00e7\u00e3o, Pedro Nuno Santos, ter afirmado que se estaria a ponderar alterar o decreto-lei que faz depender a constru\u00e7\u00e3o do aeroporto do Montijo dos pareceres das c\u00e2maras municipais potencialmente afectadas.
O regime legal hoje vigente determina que, para a concretiza\u00e7\u00e3o de uma obra desta dimens\u00e3o e impacto, tem de haver parecer positivo de todos os munic\u00edpios envolvidos. N\u00e3o se verificando esses pareceres, a Autoridade Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil teria de respeitar a vontade dessas autarquias e deveria chumbar o projeto.
Nesta fase, j\u00e1 cinco c\u00e2maras municipais se manifestaram negativamente quanto \u00e0 constru\u00e7\u00e3o do novo aeroporto no Montijo, entre as quais Moita, Palmela, Seixal, Sesimbra e Set\u00fabal. Em sentido diverso e favor\u00e1vel ao novo aeroporto, pronunciaram-se apenas quatro dos munic\u00edpios afetados, Alcochete, Almada, Barreiro e Montijo.
Perante esta situa\u00e7\u00e3o, o governo quer agora alterar a lei para impor a sua vontade. Op\u00e7\u00e3o que Jos\u00e9 Lu\u00eds Ferreira, do PEV criticou dizendo que \u201calterar uma lei a meio do jogo \u00e9 inaceit\u00e1vel\u201d e que, neste caso, \u00e9 uma ofensa ao poder local democr\u00e1tico e a todos os autarcas do pa\u00eds. Tamb\u00e9m BE, PCP, PSD e CDS-PP se manifestaram contra a decis\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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