Ainda estamos a tempo de escolher bem.
Tem d\u00e9cadas a discuss\u00e3o de qual a solu\u00e7\u00e3o a adoptar para resolver o problema do esgotamento da capacidade f\u00edsica de expans\u00e3o do Aeroporto de Lisboa, que se deve \u00e0s suas limita\u00e7\u00f5es legais, f\u00edsicas e ambientais por estar inserido em meio urbano.
Dizem-nos agora alguns, como o governo e a Confedera\u00e7\u00e3o do Turismo – comprometidos com a satisfa\u00e7\u00e3o das imposi\u00e7\u00f5es que a VINCI quer fazer ao pa\u00eds para maximiza\u00e7\u00e3o dos seus lucros – que n\u00e3o se pode perder mais tempo com estudos; que \u00e9 preciso avan\u00e7ar desde j\u00e1.
Ao faz\u00ea-lo, tentam esconder que. desde 2007, e ap\u00f3s um longo debate nacional, o nosso pa\u00eds tem uma solu\u00e7\u00e3o para este problema: construir por fases um novo Aeroporto Internacional no Campo de Tiro de Alcochete. Uma solu\u00e7\u00e3o que, para al\u00e9m de ter suporte de algumas das mais importantes institui\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e cient\u00edficas nacionais, reuniu e re\u00fane um amplo apoio.
Uma solu\u00e7\u00e3o cuja execu\u00e7\u00e3o foi adiada pelo governo PSD\/CDS a coberto do pacto de submiss\u00e3o subscrito por estes partidos e pelo PS com a UE, FMI, BCE, e que continha, entre as suas medidas, a inten\u00e7\u00e3o de privatizar a ANA e a TAP.
Foi nesse quadro que foi privatizada a Ana e entregue \u00e0 multinacional VINCI a explora\u00e7\u00e3o dos aeroportos nacionais por 50 anos. A empresa posteriormente declarou a inten\u00e7\u00e3o de n\u00e3o construir um novo aeroporto, como o contrato de concess\u00e3o apontava, para efectuar mais obras em Lisboa e utilizar a Base A\u00e9rea do Montijo como infraestrutura complementar ao Aeroporto Humberto Delgado.
Alguns argumentos a favor desta op\u00e7\u00e3o afirmam que esta \u00e9 f\u00e1cil de executar e mais barata mas, de facto, \u00e9 exatamente ao contr\u00e1rio do que dizem, pois tal op\u00e7\u00e3o n\u00e3o se limita a umas pequenas obras para transformar a Base A\u00e9rea do Montijo numa infraestrutura aeron\u00e1utica civil para um uso intensivo, mas sim a obras profundas com um custo de cerca de 500 milh\u00f5es de euros. Esta op\u00e7\u00e3o \u00e9 um atentado contra a sa\u00fade e seguran\u00e7a das popula\u00e7\u00f5es, localidades e empresas sobrevoadas, para al\u00e9m do ambiente, n\u00e3o promovendo o desenvolvimento integrado do territ\u00f3rio nacional.
Esta \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o que n\u00e3o resolve nenhum dos constrangimentos existentes hoje na Portela, pois n\u00e3o lhe retira voos, nunca poder\u00e1 funcionar durante as 24 horas do dia, nem tampouco receber todo o tipo de avi\u00f5es, devido ao facto de a pista n\u00e3o poder ter o comprimento necess\u00e1rio, implicando ainda obras de amplia\u00e7\u00e3o da Portela, com um custo de 650 milh\u00f5es de euros, para as quais n\u00e3o foi feita nem pedida nenhuma avalia\u00e7\u00e3o relativa aos impactos ambientais.
Para o c\u00famulo, ainda nos imp\u00f5e a todos que paguemos 372 milh\u00f5es de euros em custos da deslocaliza\u00e7\u00e3o das esquadras da for\u00e7a a\u00e9rea e outras infraestruturas militares, muitas dezenas de milh\u00f5es de euros para a insonoriza\u00e7\u00e3o das casas, escolas e hospital, centros de sa\u00fade, lares e centros de dia, que ser\u00e3o afectados pelo sobrevoo, ou ainda com infraestruturas rodovi\u00e1rias necess\u00e1rias, etc.
A Declara\u00e7\u00e3o de Impacto Ambiental condicionada \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o da Base A\u00e9rea do Montijo para uso aeroportu\u00e1rio civil, recentemente emitida pela Ag\u00eancia Portuguesa do Ambiente, para al\u00e9m de errada, cheia de lacunas e omiss\u00f5es, n\u00e3o significa que est\u00e1 posto um ponto final neste assunto, mas t\u00e3o s\u00f3 que estamos perante mais uma manifesta\u00e7\u00e3o clara de ced\u00eancia pelo governo PS e diversas institui\u00e7\u00f5es nacionais aos interesses monopolistas em preju\u00edzo claro do pa\u00eds e dos portugueses.
Por tudo isto \u00e9 tempo de dizer n\u00e3o ao que a VINCI nos quer impor, a Confedera\u00e7\u00e3o do Turismo apoia e o governo PS teima em n\u00e3o recusar. \u00c9 tempo de dizer que n\u00e3o aceitamos que a coberto da urg\u00eancia da decis\u00e3o, e dos parcos recursos do pa\u00eds se desbarate os dispon\u00edveis e se prive o pa\u00eds de uma infraestrutura que lhe faz falta, s\u00f3 para que a VINCI obtenha mais lucros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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